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堅定共產(chǎn)黨員的理想信念

我們身邊的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員--霍飛

我叫霍飛，2011年從部隊復(fù)員進入市路橋中心工作，現(xiàn)任路橋中心客戶服務(wù)處月湖橋服務(wù)點接待室組長，負責(zé)月湖橋服務(wù)點的日常管理及接待室各類信訪接待及后續(xù)處理工作。作為一名共產(chǎn)黨員、復(fù)原軍人，我始終以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，保持共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性，保持鐵的意志，軍人本色，努力踐行“敢為人先、追求卓越”的城市精神，積極發(fā)揮基層黨員骨干的示范作用，以身作則帶動身邊職工為路橋收費改革事業(yè)奮勇前行，得到了廣大黨員群眾的高度認可。今天，很榮幸在這里將我近一年來的工作、學(xué)習(xí)情況向大家匯報。

接待室是路橋中心ETC各類問題處理最復(fù)雜、業(yè)務(wù)最繁重的的地方，每天面對的都是怒氣沖沖來“扯皮”的司機車主，嗆人的語氣、質(zhì)疑的眼神都給我們帶來巨大的工作壓力。大家心里委屈較多，牢騷較多。我看到眼里，記在心上，經(jīng)過深思，我決定從改變精神面貌開始，為大家鼓勁。在我的帶動下，月湖橋服務(wù)點深化了職工早會制度，每天早上上班前5分鐘，當(dāng)著所有等候車主的面，我喊著軍事化口令組織大家排著整齊的隊伍，認真總結(jié)分析工作中的成功經(jīng)驗和存在的問題，傳達上級的要求，為大家加油鼓勁。通過這一舉措，有效地克服了部分職工的畏難心理，使大家不再害怕困難，害怕問題，勇于面對，用積極的心態(tài)去為車主解決問題，使接待室工作得到了長足的進步。

在接待室工作，有人說，干的就是“扯皮”的事?？蓪ξ襾碚f，在接待室工作，干的就是“為車主解難”的事。我充分發(fā)揮自己的特長，對車主提出的質(zhì)疑認真分析，耐心向車主宣傳解釋，答疑解惑，讓車主帶著怨氣來，帶著滿意走。2014年5月，一位車主來辦理ETC業(yè)務(wù)，由于攜帶的資料證件不齊全，且辦理的業(yè)務(wù)已超出了政策規(guī)定的原則，車主對窗口工作人員大聲辱罵，使窗口工作無法正常開展。見此情況，我立即上前向其宣傳相關(guān)政策，車主紅著臉惡語相向，甚至進行人格侮辱。我強忍著內(nèi)心的委屈，將車主請到接待室坐下，并泡了杯茶遞給他，然后笑著向他解釋未能辦理的原因，經(jīng)過一個多小時的溝通，在我的熱情接待和耐心解釋下，這位車主同意回家拿齊材料，還連聲說“路橋工作人員服務(wù)真是好！是我太沖動了，對不起了！”

2014年7月的某天，我在接待室辦理業(yè)務(wù)時，發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個公文包，我打開公文包一看，發(fā)現(xiàn)包內(nèi)有一疊現(xiàn)金及銀行卡，還有關(guān)于車輛相關(guān)的《機動車登記證書》、身份證等證件，經(jīng)清點，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金有5600余元。考慮到公文包可能是車主不慎遺落下來的，我當(dāng)即將包妥善保管，并迅速調(diào)看現(xiàn)場錄像查找失主，通過核對ETC業(yè)務(wù)受理單，經(jīng)多方查詢，終于與車主取得聯(lián)系。下午3點半，該車主趕到服務(wù)點核實身份領(lǐng)回失物后非常激動，當(dāng)場從包內(nèi)拿出500元錢以示感謝，被我婉拒，并對車主說：“這是我們應(yīng)該做的，謝謝您的好意！”在我的帶動下，這樣的事情經(jīng)常發(fā)生在我們接待室，并都得到了當(dāng)事車主及現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)車主的贊譽，同時也讓他們對ETC收費更加理解和支持。

2014年8月的一天，一位車主怒氣沖沖地來到接待室，一進門就拍著桌子大聲抱怨說他的車明明沒有過橋，卻有扣費記錄，說路橋中心違法違紀，亂扣車主通行費，并威脅要找記者曝光。我一邊平復(fù)車主怒氣，一邊請車主說明情況，表示立即查找原因。在車主激動的表述中，我敏感地意識到他的車輛很可能被套牌，立即安排工作人員進行圖片核對，果然查出該車被套牌，且套牌通行記錄達20余條。我立即按程序?qū)υ撥囌`扣通行費情況進行了處理，將誤扣的通行費及時退還車主賬戶，使事情得到了圓滿解決。車主非常感激，連聲表示感謝，并握著我的手對自己的不冷靜行為道歉。我笑著說了一句“真心謝謝您對我們工作的支持”，讓車主更加激動，直到離去還一直說“你們的服務(wù)是我見過最好的！”

2015年4月12日，一位段姓車主到月湖橋服務(wù)點辦理安裝ETC相關(guān)事宜，由于車輛欠費，車主稱對ETC業(yè)務(wù)的辦理流程和政策不甚了解，且有實際困難，不愿補繳欠費，情緒激動并提出書面申請強烈要求交給主管領(lǐng)導(dǎo)，稱解決不了問題后期還要找領(lǐng)導(dǎo)解決此事。我得知相關(guān)情況后，耐心細致的向該車主宣傳相關(guān)政策，在與車主經(jīng)過1個多小時的溝通后，車主仍然不理解，我在收取了該車主的申請后，建議車主先行離開，并承諾會向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報此事，不管辦成與否會第一時間向車主反饋。事后，我立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報相關(guān)情況，并與相關(guān)部門取得聯(lián)系，但該車主的情況已超出政策范圍之外，確實無法辦理。4月30日與5月4日，我通過電話兩次聯(lián)系該車主，告知其未能辦理原因，不厭其煩的向車主宣傳政策和相關(guān)規(guī)章制度，車主表示路橋工作人員確實在為自己的事情在努力，能感受到我們的誠意，稱路橋中心也確實是按照《武漢市人民政府令》依法依規(guī)征收通行費的，表示能理解我們的工作，最終同意結(jié)清車輛欠費，安裝ETC。5月12日上午9點，該車主專程來到路橋中心月湖橋服務(wù)點接待室，將一面繡有“征收以規(guī)，服務(wù)以情”的大紅錦旗送到接待室工作人員手中，對接待室工作人員熱情、規(guī)范的服務(wù)表示衷心地感謝。

諸如上述情況在接待室經(jīng)常發(fā)生，這就要求我一定要發(fā)揚共產(chǎn)黨員身先士卒的精神，帶動身邊的同志用自己的真誠服務(wù)去感動車主、化解矛盾，盡自己所能讓廣大車主最大限度的理解支持路橋工作。一年來，我在接待室共接待車主2156位，處理一般矛盾2128起，解決突出矛盾28起，未發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

在工作中，我認為自己不僅要處理好各類業(yè)務(wù)疑難問題，更要做好班組的帶頭人。月湖橋服務(wù)點是武漢市最大的ETC服務(wù)點，也是全功能服務(wù)點，業(yè)務(wù)繁重，工作量大，車主較多。為做好車主服務(wù)工作，我不敢有絲毫懈怠，每天不是微笑著與車主交流溝通，解決問題，就是在大廳維持工作秩序，或在門前停車場引導(dǎo)交通。無論是烈日當(dāng)空還是風(fēng)雨肆虐，我總會出現(xiàn)的最繁忙的地方，最有爭議的窗口，最需要幫助的人身邊……在路橋中心開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動、黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育學(xué)習(xí)中，我能認真學(xué)習(xí)黨的政策理論，堅定共產(chǎn)黨員的理想信念，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，時刻用黨員的標準約束自己的言行，無論是工作，還是生活中都力求率先垂范，發(fā)揮著一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先鋒模范作用，用自己的實際行動展現(xiàn)一名80后共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品質(zhì)，并去感染身邊的每一個人。